Nissan Micra CVT : रिव्यु

देश के बदलते परिवेश में आटोमेटिक कारे अब एक प्रीमियम लक्ज़री स्टाइल मार्क से हैट कर आम चॉइस में तब्दील होती जा रही है। ख़ास कर मेट्रो सिटीज़ में। और हो भी क्यों ना, सिटी के इस भरे ट्रैफिक में बार-बार गियर व क्लच का इस्तमाल किसी सर दर्द से कम नहीं है।

तो आज एक ऐसी सर दर्द कम करने वाली, हा-हा 😀 … माफ़ कीजियेगा  …. सही माईने में आटोमेटिक कार के बारे में बात करते है, जिसे शायद उतनी ख्याति नहीं मिली शायद जितनी मिलनी चाहिए थी। वो कार ओर कोई नहीं जापानी ऑटो कंपनी Nissan की micra है, जिसे कंपनी ने पिछले साल ही फेसलिफ्ट रूप भी दिया था।

Nissan Micra : पहली नज़र में

पहली नज़र ने निसान माइक्रा आपको लुभाने में जरूर कामयाब होगी। निसान ने माइक्रा को पिछले वर्ष नया फेसलिफ्ट लुक दिया था जो पुरानी माइक्रा की तुलना में फ्रेश, शार्प लगता है। 

इसके एंगुलर (angular) थीम आपको हर जगह नज़र आएगी, चाहे वह गाडी की frog-eye हेडलैम्प्स हो, साइड प्रोफाइल हो या रियर टेल गेट। इसकी प्रोपोज़िशन कमाल लगती है। जिसपे निसान की मेहनत साफ़ तोर पर झलकती है।

Nissan Micra

फेसलिफ्ट माइक्रा ने निसान ने इसके फ्रंट बम्पर को पूरी तरह से फिर से डिजाइन किया है। इसके निचले हिस्से में दिया एयर डैम पहले से बड़ा व आक्रामक दिखता है। साथ ही कार की नयी क्रोम फिनिश फोग लैंप हाउसिंग, निसान का V आकर का क्रोम ग्रिल इसके फ्रंट को बेहद शानदार बनाते है। 

वही कार के फेंडर्स व बोनट पर शार्प लाइन्स तथा कर्व का तालमेल बेमिसाल लगता है।

कार के साइड प्रोफाइल की बात की जाये तो पुरानी माइक्रा की तुलना में कोई नया बदलाव देखने को नहीं मिलेगा।लेकिन कार के रियर में निसान ने LED ट्रीटमेंट के साथ नयी टेल लैंप व एक नया बम्पर दिया है। 

Nissan Micra : Interior, Space & Features :-

बात की जाये इंटीरियर की तो निसान का इंटीरियर में भी आपको कर्व व एंगुलर प्रोफाइल देखने को मिलेगी। इस 2017 निसान माइक्रा इंटीरियर ब्लैक थीम के साथ आता है जो decent लगता है। हलाकि इसमें कही कही जगह सिल्वर कलर का भी इस्तमाल किया गया है जो इसकी ब्लैक थीम में जान डालता है।

वही कार का सेंटर कंसोल पियानो ब्लैक फिनिश के साथ आता है व AC कण्ट्रोल स्वीट्चेस पहले की तरह वृताकार (circular) डिज़ाइन परन्तु पहले से थोड़ा अलग लगता है। कार में आपको USB, Bluetooth, Aux-in, CD player, steering mounted controls जैसी सुविधाएं भी मिलती है।

Nissan Micra

एक कमी जो यहाँ लगती है वो है कार में मिलने वाले 12V चार्जिंग स्लॉट की पोजिशनिंग फ्रंट पैसेंजर सीट की साइड होना। जो थोड़ी असुविधा जरूर पैदा कर सकता है।

इसके अतिरिक्त कार में सेंटर कॉन्सोल के निचे 2 कप होल्डर, अगले दोनों डोर्स में बोत्तल व मैगज़ीन होल्डर मिलता है। ड्राइवर सीट पर आर्मरेस्ट सभी मॉडल्स में स्टैण्डर्ड रखा गया है। हालांकि आर्मरेस्ट की चौड़ाई थोड़ी कम जरूर लगती है।

माइक्रा के कम्फर्ट व स्पेस पर एक नज़र डाले तो माइक्रा में आपको सॉफ्ट फेब्रिक सीट्स मिलती है जो लम्बी यात्रा के दौरान भी बेहतरीन कम्फर्ट व सपोर्ट प्रदान करती है। कार के 2450 mm व्हीलबेस व 1530 mm की हाइट के कारण एक अच्छा लेगरूम व हेडरूम मिल पाता है।

रियर सीट  की जाये तो पिछली सीटों पर भी कम्फर्ट कमाल का है व 3 व्यस्क इसमें आसानी से सफर कर सकते है। इसमें hyundai grand i10 की भांति रियर AC वेंट्स नहीं मिलते है परन्तु फ्रंट AC का थ्रो अच्छा है व रियर में आपको कूलिंग की शिकायत नहीं होगी।

साथ ही Nissan Micra CVT में मिलते है आपको ये सभी निम्न फीचर्स :-

  • Dual Airbags
  • सीट बेल्ट वार्निंग
  • Abtilock Braking System (ABS)
  • Electronic Brake-force Distribution (EBD)
  • Brake Assist (BA)
  • Engine Immobilizer
  • आटोमेटिक क्लाइमेट कण्ट्रोल
  • Tilt Steering Adjust
  • Start-Stop Button
  • मैन्युअल ड्राइवर सीट हाइट एडजस्टमेंट
  • फ्रंट व रियर में अडजस्टेबल हेडरेस्ट
  • पावर विंडो, one touch up-down ड्राइवर साइड पावर विंडो के साथ
  • इलेक्ट्रॉनिक अडजस्टेबल ORVMs
  • रियर wiper व defogger
  • आटोमेटिक हेडलैंप
  • Follow-me-home headlamp
  • LED tail lamp
  • ग्राउंड क्लीयरेंस :- 154 mm
  • बूट स्पेस :- 251 लीटर

Nissan Micra : Engine & Performance

निसान माइक्रा को पावर करता है निसान का 1.2लीटर 3-सिलिंडर 1198 cc इंजन, जो CVT (Continuous Variable Transmission) के माध्यम से 77 PS की ताकत के साथ 104 Nm का टार्क ट्रांसफर करता है।

CVT एक सही माहिने में आटोमेटिक ट्रांसमिशन है, जो आपको बम्पर-टू-बम्पर ट्रैफिक में सहूलियत प्रदान करती है। माइक्रा का CVT बेहद स्मूथ ऑपरेशन करता है। व किसी भी प्रकार के जर्क व पावर की कमी आपको इसमे महसूस नहीं होगी।

निसान माइक्रा की सबसे बेहतरीन बातों में से एक है इसका मात्र 4.65 मीटर का टर्निंग रेडियस है, जो तंग जगहों में भी आसानी से U-टर्न करने की सहूलियत देता है।

चाहे सिटी हो या हाईवे, सभी परिस्थितियों में माइक्रा CVT का आउटपुट उन्दा है। व माइक्रा के प्रतिद्वंद्वी Maruti Suzuki Celerio AMT, Honda Brio व Hyundai grand i10  के टार्क कन्वर्टर की तुलना में माइक्रा का CVT कही आगे है।

बता दे माइक्रा में साधारण के परे एक अन्य ड्राइव मोड: Load Mode भी मिलता है।

Load mode इंजन परफॉरमेंस को ओर बढ़ा देता है। परन्तु इस मोड पर आपको फ्यूल एफिशिएंसी से समझौता करना पड़ेगा।

Nissan Micra : माइलेज

CVT अक्सर अपनी बेहतर परफॉरमेंस के साथ माइलेज के लिए भी जाने जाते है। Micra CVT के साथ Nissan 19.3 kmpl ARAi tested फ्यूल इकॉनमी का दावा करती है।

सिटी कंडीशन में यह 12 से 14 kmpl व हाईवे पर 18 kmpl का फ्यूल एवरेज देने में सक्षम है।

Nissan Micra CVT : कीमत | Price |

माइक्रा CVT दो वैरिएंट्स : XL व XV मे उपलब्ध है। जिनकी क़ीमत 6.09 लाख व 7.23 लाख (एक्स-शोरूम दिल्ली) है।

Nissan Micra CVT : Pros & Cons

सकारात्मक पहलू | Positive Aspects | 
  • बढ़िया फ्यूल इकॉनमी
  • अच्छा CVT फीडबैक
  • कम टर्निंग रेडियस
  • अच्छा स्पेस व कम्फर्ट
  • बेहतरीन फीचर्स पैकेज
नकारात्मक पहलू | Negative Aspects | 
  • टच स्क्रीन इंफोटेनमेंट सिस्टम की कमी
  • पिछली सीटों पर कोई बोतल होल्डर का न होना।
  • अधिक क़ीमत

 

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