गाड़ी के पिछले पहिये हल्के से तिरछे क्यों होते हैं ? Negative Camber in Rear Wheel

शायद ही आपने कभी ध्यान दिया होगा की ज्यादातर गाड़ियों में पीछे के पहिये हल्के से तिरछे होते हैं। गाड़ियां जैसे Ford Ecosport, Hyundai Creta, Tata Tigor, Tiago Ford Aspire etc. और भी बहुत सी गाड़ियां हैं जिनमें आपको पिछले पहिये हल्के से तिरछे लगेंगे। Tecnically इसे Negative Camber बोला जाता हैं जिसमे पहिये के ऊपर का हिस्सा गाडी की body की तरफ झुका रहता है और पहिये का नीचे वाला भाग हल्का सा बाहर की तरफ।

negative camber in rear wheel
Car with Negative Camber

अगर आपकी गाड़ी के पिछले पहियों में हल्का सा तिरछापन है तो आप अपनी गाड़ी के Owner Manual में देखिए उसमें हल्का सा Negative Camber स्वीकार्य होता है।

उदाहरण के लिए
negative camber in rear wheel
Tigor Alignment parameters with acceptable -ve Camber

क्या फायदा है Negative Camber का ?

Negative Camber का सबसे बड़ा फायदा तब है जब आप अपनी गाड़ी को मोड़ते हैं , मोड़ते समय Negative Camber आपकी गाड़ी का संतुलन बनाये रखता है और साथ ही इससे पहियों की पकड़ सड़क पर बनी रहती है।

negative camber in rear wheels
Hard Cornering

आइये अब विस्तार से समझते हैं।

गाड़ी को मोड़ते समय पहियों पर घर्षण के कारण इस दिशा (चित्र में देखें ) में बल लगता है जिसके कारण पहियों पर दबाव पड़ता है। उस दबाव का नतीजा इन दोनों परिस्थिति में क्या रहेगा आइये देख लेते हैं।

negative camber in rear wheels
Cornering Force on Tyre During Turn

जब गाड़ी के पहिये में  Zero/Neutral Camber हो।

इसमें जब आप अपनी गाड़ी को तेज गति में मोड़ेंगे तब दबाव के कारण गाड़ी के पहिये हल्के से अंदर की तरफ झुक जाएंगे जिसके कारण टायर के सिर्फ बाहरी हिस्से की पकड़ सड़क पर बनी रहेगी जिससे गाड़ी के पहियों के फिसलने के आसार बढ़ जाते हैं।

negative camber on rear wheel
Condition of wheel at the time of turn with No Camber

जब गाड़ी के पहिये में  Negative Camber हो।

इसमें जब आप अपनी गाड़ी में तीव्र मोड़ लेते हैं तब आपकी गाडी के हल्के से तिरछे पहिये दबाव के कारण सीधे हो जाएंगे जिससे उसकी पूरी पकड़ रोड पर बन जाएगी और मोड़ते समय गाडी के फिसलने के आसार बिल्कुल खत्म हो जाएंगे।

negative camber in rear wheel
Condition of wheel at the time of turn with Negative Camber

आप ध्यान से देखिएगा जो रेसिंग कार होती हैं उनमें आगे के पहियों में भी Negative Camber होता है।

negative camber on rear wheel
Racing Car with Negative CAMBER

तिरछे पहिये होने से नुकसान

पहिये हल्के से तिरछे होने से वह अंदर की तरफ से ज्यादा घिसते हैं। और इसका उपाय यह है की समय समय पर Tyre Rotation करने की जरूरत पढ़ जाती है जिससे टायर का घिसाव सामान्य तौर पर होता है।

तो यही कारण है पिछले पहियों में Negative Camber होने का, ये तेज गति में गाड़ी मोड़ने पर उसका संतुलन बनाये रखता है।

आप इस वीडियो को देखकर भी समझ सकते हैं

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